近来，起亚轿车在厦门举办了经销商大会，会议上起亚对自身的新车方案做了详细介绍，其间提到了将在2023年推动我国商场的电动化产品,方案到2026将HEV产品阵型完结5款车型。会议中最为引人重视的便是起亚EV5、起亚EV6两款纯电车，以及方案年内上市的小型SUV新起亚Seltos。

  起亚EV6是首款搭载起亚纯电渠道E-GMP的车型，先后斩获了“2022欧洲年度轿车”、“2023北美年度轿车”等闻名大奖，方案于今年在国内上市。起亚EV5则将在国内首发，并出口全球。

  回到产品自身，此前EV6曾在上海车展完结初次线下露脸。据了解起亚EV6根据E-GMP全新纯电架构制作，车身尺度为4695/1890/1550（1545）mm，轴距为2900mm。

  车体选用了全新的品牌规划理念“Opposites United（敌对一致）”，所以全体上有着敌对和一致，比方EV6全体为圆润的布局，可是灯组、下围住、车尾处又带有刀锋般的线条，强敌对的元素有着显着的分裂感，可是又天衣无缝，这种规划在玩车弟看来是非常高档时髦的。

  从旁边面可以正常的看到车身全体为溜背型，带有隐藏式门把手。车轮处设置了内凹的半圆弧形，看上去更具有运动感。

  起亚EV6的内饰则低沉许多，可是细节处的惊喜也不少。首要主体选用的是摩登风格的织物，仪表盘和中控屏则用的是两块12英寸的曲面连屏，调配旋钮式换挡设备和多功能方向盘，整个内饰精美又具有科技感。

  动力方面，起亚EV6共有四个车型，供给后驱版和四驱版车型，电池组分为规范续航的58kWh和长续航车型77.4kWh两种挑选。详细而言，起亚EV6的规范续航后驱版，上限功率为125kW，最大扭矩为350牛米；EV6规范四驱版上限功率为173kW，最大扭矩为605牛米；EV6长续航后驱版上限功率为168kW，最大扭矩为350牛米，续航最高可达528km；EV6长续航四驱版上限功率239kW、最大扭矩605牛米，续航最高可达506km。

  值得一提的是，起亚加速我国电动车商场的脚步，也加速了我国用户电动化服务的进程。起亚方案在2025年之前在国内安置100个以上的品牌超充站，构建完善的充电网络。

  不过让人感兴趣的是，起亚高层开怼比亚迪，以为比亚迪只限制在我国商场，那么起亚电动车进军国内会体现怎么，咱们拭目而待。